UPS電源蓄電池12V150AH
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蓄電池的六大常見問題
1．不平衡
修復方法：找出容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等一致的電池一起用。
德國陽光蓄電池
2．失水
修復方法：撬開電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是ABS膠粘接的，一些電池是達扣連接的。有的是蓄電池滑板。注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。這時可以看到6個排氣閥的橡膠帽。打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內(nèi)部。一些電池的排氣閥底座是可以旋開的，可以不打開橡膠的排氣閥而旋開排氣閥底座。一些電池的橡膠帽周圍還有一些填充物。打開蓋，用手電照著，看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是濕潤的。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫(yī)用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。無經(jīng)驗者可以按每孔5mL掌握。最好是看著加，濕乎乎，亮晶晶，水汪汪。濕乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。
特別提示：補水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫(yī)用一次性注射器，使用方便而且方便計量。補水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應拔去金屬針頭，套一節(jié)塑料管后使用。
德國陽光蓄電池
3．硫酸鹽化
修復方法：將硫化的電池用科帝修復儀修復，采用模糊數(shù)字控制理論，通過測定電池狀態(tài)，在充、放電的同時不斷發(fā)出正負變頻微粒波，用10到20小時的時間，去除電池里結晶后變的堅硬的硫酸鉛。
4．極板軟化
修復方法：將電池放電止10.5V后，用燈泡深放電1-5小時。然后用活化儀，活化修復。
5．短路
修復方法：水電池，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出！ 電動車電池，可以迅速短路正負極，將短路的地方燒斷！
6．開路
修復方法：100A檢測電池電壓0V為開路，用單個測量的方法，測量出開路的地方，焊好。
蓄電池的維修經(jīng)驗
1、輸出串聯(lián)升壓法：(注意：必須先開啟測試儀運行模式并啟動相同功能模式后進行串聯(lián)，再接入電池。)此法針對電池電壓為24V或36V或整組電池有效，既把測試儀的兩路或多路輸出串聯(lián)起來后接入電池，兩路串聯(lián)電壓為24V，三路為36V。但實際測試發(fā)現(xiàn)，并聯(lián)后電壓提升了，但電流仍然為選擇的電流大小，如，兩路均3安培電流充電模式，串聯(lián)后得到的電壓是24V輸出，但電流并未增大。運用此法需注意，測試儀各路選擇電流大小應相同，必須同時啟動。如串聯(lián)三路為36V，充電電流應各路均選擇同樣大小并啟動。
2、加熱法：對陳放年限過長的電池，電解液嚴重干涸，補水后又不想靜置24小時，顧客急需修復時用此方法。被修復電池補水后為了加快電解液向電池內(nèi)部滲透(隔板——采用超細玻璃纖維作為電解液的載體，它能夠吸收大量電解液)和自身化學反應，將補水后的電池放入70度左右的熱水中浸泡(注意：不要浸沒電池以防止短路)1小時以上。之后，從熱水中取出電池進行正常修復工作。
3、輸出觸發(fā)法：大陸鴿測試儀具有對電池自我診斷檢測功能。正常情況下，被修電池接入測試儀時應能聽見輕微的“嗒”的聲音，表明測試儀內(nèi)部繼電器吸合。如果電池電壓過低，盡管接入修復儀，操作啟動修復等相應功能，此時雖然面板上紅色數(shù)碼管顯示正常。如充放電的數(shù)碼顯示交替閃爍，但是在測試儀自我保護檢測功能作用下并沒有相應電流和電壓輸出。這種情況下，可把電壓高于6V的(好電池)上觸發(fā)后迅速把正負極輸出線連接于帶修電池上。更簡便的方法是準備一節(jié)9V疊層電池(萬用表內(nèi)常用的電池，很容易購買到)來觸發(fā)測試儀輸出。用測試儀輸出的正、負接線頭同時接觸9V疊層電池正負極即可。
4、冷卻法：充電及修復過程中要經(jīng)常檢查電池殼體的溫度，整體溫度超過40度(用手觸摸感覺發(fā)燙)時，則須檢查充電電壓及電流是否過高(大陸鴿測試儀的電壓、電流很精確)如果正常，須給于降溫冷卻處理。(1)風扇吹風冷卻;(2)將電池2/3浸入水中降溫，同時無須中斷修復工作(如充放電，去硫等);(3)降低充電電流(如并聯(lián)電池分流)，加長充電時間等。
5、活化充電法：蓄電池在存儲或使用期間，可定期進行活化充電，既所謂均衡充電，這對防止蓄電池不可逆硫酸鹽化非常有利，對蓄電池壽命很有益處，值得提倡。大陸鴿電池容量測試儀為三路獨立12V電路(36V型)和四路12V獨立電路(48V型)，輸出電流與電壓由微電腦控制，使得輸出電流與電壓非常精確，可作為均衡充電器使用。因為串聯(lián)電池組的均衡性是普遍存在的，使用過程中總會有“落后”電池存在。一般情況下，用測試儀定期對電池進行充電-放電-充電過程即可達到均衡充電的目的。
6、深度放電與過充電修復法：(注：適合去硫時電壓下降型測試儀版本)。
修復實踐中發(fā)現(xiàn)有些電池屬于“頑疾”，既沒有短路或斷路，但無論多次修復和充放電均不見效果，測試容量很小甚至為零。對此類電池的頑疾可采取深度放電與過充電修復的方法。但深度放電不意味著簡單深放電，而是巧用測試儀潛在的功能對電池放電后立刻繼續(xù)進行去極化除硫，這樣邊深度去硫的同時對電池給予深度放電，使電池電壓繼續(xù)下降(利用測試儀運行修復功能時，電池電壓自然稍微下降)至少下降到9.5V以下。最好在7.5V以下效果更好。然后充電到16.2V(注意：到超過14.8V時必須手工打開或拔掉電池限壓膠皮閥，以免電池過充引起外殼變形)。
7、小電流充電修復法：利用測試儀具有的700毫安小電流充電(功能模式為0)，或默認功能模式3中充電電流選擇L進行長達18小時充電，也可以在補水后進行。此方法對電池放置時間過久和老化嚴重硫化的電池同樣具有很好的效果。
8、用測試儀判斷電池內(nèi)部是否存在開路。當電池內(nèi)部存在開路(多數(shù)是漏夜引起電池內(nèi)部與接線柱連接部位腐蝕而開路)，用測試儀對電池放電時測試儀內(nèi)部的繼電器會發(fā)出“吱吱”響聲。遇此情況必須立刻關閉測試儀或?qū)㈦姵嘏c測試儀斷開，以免損壞設備。
9、用測試儀粗測電池自放電和落后電池。用常規(guī)辦法電池充滿后放置半天，再次用測試儀充電，一般正常情況下1小時充電結束，如果其中充電時間超過1小時以上，且時間越長的電池自放電越嚴重或電池落后。
10、一般性操作：用已久或容量明顯下降的電池，首先將電池從電池盒中取下，把串聯(lián)線路用電烙鐵焊下來，單獨接入測試儀進行一般性充放電，如選擇測試儀工作模式3，用2小時率放電過程中不斷用萬用表測量每只電池的電壓(測試儀有電壓顯示功能則注意觀察電壓下降情況)，將放電容量不足的“落后”電池選出來予以處理。先補加1.050稀硫酸至剛好看到流動液出現(xiàn)(用手電筒垂直照射觀察非常方便，或電池翻轉(zhuǎn)90度，讓小孔面向側(cè)面，讓多余電解液溢出，再回翻)。選擇測試儀修復功能，每一次修復結束后，電池靜置0.5-4個小時以上并測量電池電壓，再重復修復功能，直到容量相近或相等為止。修復結束后，抽盡流動的電解液，擦干電池表面，安上筏帽，用PVC粘合劑(PVC粘合劑—裝飾材料市場有售)或三氯甲烷——也稱氯仿(化學試劑商店有售)將電池面板粘合好。
德國陽光蓄電池是對�？巳驴萍技瘓F旗下品牌Sonnenschein的中文簡稱。德國陽光免維護膠體電池是世界上膠體電池的鼻祖領導者，憑借優(yōu)異的服務，迅速占領國內(nèi)市場。其核心Dryfit膠體技術使蓄電池擁有無與倫比的安全性和深放電性。
德國陽光蓄電
德國陽光蓄電池維護及保養(yǎng)
月度保養(yǎng):
測量和記錄電池房內(nèi)環(huán)境溫度，電池外殼溫度和極柱溫度。逐個檢查電池的清潔度、端子的損傷痕跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。測量和記錄電池系統(tǒng)的總電壓、浮充電流。
季度保養(yǎng):
重復各項月度檢查。測量和記錄各在線電池的浮充電壓。
年度保養(yǎng):
重復季度所有保養(yǎng)、檢查、每年檢查連接部分是否有松動。 每年電池組以實際負荷進行一次核對性放電試驗，放出額定容量的30%~40%。
三年保養(yǎng):
每三年進行一次容量試驗(10h率)，使用六年后每年做一次。若該組電池實放容量低于額定容量的60%，則認為該電池組壽命終止。
使用維護注意事項:
進行電池使用和維護時，請用絕緣工具。電池上面不可放置金屬工具;請勿使用任何有機溶劑清洗電池;切不可拆卸密封電池的安全閥或在電池中加入任何物質(zhì);請勿在電池組附近吸煙或使用明火;電池放電后，應在24h內(nèi)對電池充足電，以免影響電池容量;儲存中蓄電池性能會退化，宜盡早使用;所有的維護工作必須由專業(yè)人員進行。
