呼和浩特蓄電池批發(fā)商
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閥控式蓄電池原理
閥控式蓄電池我們已經(jīng)了解的很透徹了，也知道我們生活中哪些方面有運(yùn)用到蓄電池，那么對(duì)于大蓄電池工作原理你知道多少呢?這里小編給大家具體的介紹一下蓄電池的工作原理。
閥控式蓄電池在開路狀態(tài)下，正負(fù)極活性物質(zhì) 和海綿狀金屬鉛與電解液稀硫酸的反應(yīng)都趨于穩(wěn)定，即電極的氧化速率和還原速率相等，此時(shí)的電極電勢(shì)為平衡電極電勢(shì)。當(dāng)有充放電反應(yīng)進(jìn)行時(shí)，正負(fù)極活性物質(zhì) 和海綿狀金屬鉛分別通過電解液與其放電態(tài)物質(zhì)硫酸鉛來(lái)回轉(zhuǎn)化。最基本的電極反應(yīng)式為Pb+PbO2+2H2SO4 2PbSO4+2H20。
閥控式蓄電池充電過程：蓄電池將外電路過來(lái)的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)。此時(shí)，負(fù)極上，硫酸鉛被還原為金屬鉛的速度大于硫酸鉛的形成速度，導(dǎo)致硫酸鉛轉(zhuǎn)變?yōu)榻饘巽U;同樣，正極上，硫酸鉛被氧化為PbO2的速度也增大，正極轉(zhuǎn)變?yōu)镻bO2。
在蓄電池充電的后期，正負(fù)極都分別有氣體析出，通常認(rèn)為，正極充電至其滿荷電量的70%時(shí)有氧氣析出，而負(fù)極充電至90%時(shí)有氫氣析出，VRLA電池在設(shè)計(jì)上就是要讓氫氣盡可能不析出，充電后期析出的氧氣也盡可能使其內(nèi)部復(fù)合，避免氧氣損失，并且即使氧氣排除，也通過安全閥中的濾酸片減少酸霧等的析出，避免電解液損失
蓄電池放電過程：蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔茌敵觥?duì)負(fù)極而言是失去電子被氧化，形成硫酸鉛;對(duì)正極而言，則是得到電子被還原，同樣是形成硫酸鉛。反應(yīng)的凈結(jié)果是外電路中出現(xiàn)了定向移動(dòng)的負(fù)電荷。由于放電后兩極活性物質(zhì)均轉(zhuǎn)化為硫酸鉛，所以叫“雙極硫酸鹽化”理論。
因此閥控式蓄電池的設(shè)計(jì)、制造和使用就要保證蓄電池除了安全閥以外，其他部位實(shí)現(xiàn)密封，尤其在運(yùn)行過程中盡可能少的氣體和酸霧析出，且酸霧和酸液不能在安全閥開啟之前在蓄電池上任何部位出現(xiàn)。
這里給大家說說蓄電池的保養(yǎng)和清潔方法。
蓄電池不能與哪些物質(zhì)接觸。清潔時(shí)需要注意哪些，我們一起來(lái)看看。
1.蓄電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
2.新蓄電池安裝前，請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。
3提醒您拆卸蓄電池時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵極”，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。
4.提醒您高溫會(huì)導(dǎo)致蓄電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放。
6.一旦蓄電池停止運(yùn)行超過20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故。
蓄電池未來(lái)的特點(diǎn)及維護(hù)
產(chǎn)品特點(diǎn)及維護(hù)
1、維護(hù)簡(jiǎn)單：充電時(shí)蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
3、安全性能優(yōu)越：由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)可以放出，防止蓄電池的破裂。
4、自放電極小：用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在最小。
5、壽命長(zhǎng)（設(shè)計(jì)壽命3～6年）經(jīng)濟(jì)性好：蓄電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的蓄電池。
6、內(nèi)阻�。河捎趦�(nèi)阻小，大電流放電特性好。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力：萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)
蓄電池放電完成后注意事項(xiàng)：
我們?cè)谑褂眯铍姵氐臅r(shí)候有時(shí)候放完電之后沒有及時(shí)充電，導(dǎo)致蓄電池出現(xiàn)虧電現(xiàn)象，下次再重新使用的時(shí)候不能正常充上電，所以我們工程師給大家的建議是蓄電池在放電后應(yīng)立即充電。
UPS在閑置不用時(shí)，應(yīng)斷開連接的蓄電池，否則在幾天至一周的時(shí)間內(nèi)會(huì)導(dǎo)致連接的蓄電池過放電而損壞， 如果蓄電池在放電后很長(zhǎng)時(shí)間沒有重新充電，將會(huì)導(dǎo)致極板的氧化，也即是大量的晶體或固化的硫酸鉛留在蓄電池金屬極板上，常用的充電方法將很難或不能重新使硫酸鉛重新分解，這會(huì)導(dǎo)致蓄電池過早的損壞。一個(gè)帶負(fù)載放電至低電狀態(tài)的蓄電池，在放電后72小時(shí)內(nèi)必須重新充電，以避免蓄電池?fù)p壞。所以在使用完蓄電池之后，盡量第一時(shí)間進(jìn)行充電，這樣也可以延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。
內(nèi)阻過大的蓄電池需及時(shí)更換：
內(nèi)阻過大蓄電池使用時(shí)間過久或?qū)е禄钚韵陆�、�?nèi)阻過大，表明該蓄電池需要更換！
(1)、隨UPS電源使用時(shí)間的延長(zhǎng)，總有部分蓄電池的充放電特性會(huì)逐漸變壞，端電壓明顯下降，這種蓄電池的性能不可能再依靠UPS電源內(nèi)部的充電電路來(lái)解決，繼續(xù)使用會(huì)存在隱患，應(yīng)及時(shí)更換。
(2)、對(duì)于蓄電池內(nèi)阻增大，用正常的充電電壓對(duì)蓄電池進(jìn)行充電已不能使蓄電池恢復(fù)其充電特性的蓄電池應(yīng)及時(shí)更換。蓄電池的內(nèi)阻一般在10～30mΩ，如蓄電池的內(nèi)阻超過200mΩ上，將不足以維持UPS的正常運(yùn)行，對(duì)內(nèi)阻偏大的蓄電池必須更換。