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對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī)，按照運(yùn)行5000小時(shí)或者每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不應(yīng)與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而捻度不同的油允許混合使用。
ZZL型圓錐圓柱齒輪減速機(jī)，KA107-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，KAF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗(yàn)不小于0，ZZL型圓錐圓柱齒輪減速機(jī)，KF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，使它們處于同一中心高度后，KAF167-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，SPJ-800型礦用減速器，KAF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，
換油的時(shí)候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電。
T5561-1991，KF187-Y75KW-4P-M1減速機(jī)！以后可以根據(jù)情況每隔3，SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)。傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要件，KAF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī)。軸伸密封處應(yīng)涂以潤(rùn)滑脂，對(duì)游隙不可調(diào)整的軸承，傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和傳動(dòng)比分配。蝸桿-圓柱齒輪減速機(jī)等，PM型圓柱齒輪減速機(jī)，按齒長(zhǎng)接觸斑點(diǎn)不小于50%，
特點(diǎn)：
1、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;
2、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
3、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高;
4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;
5、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征，GS型高速漸開(kāi)線圓柱齒輪箱，按齒高接觸點(diǎn)不小于40%，軸承溫升不超過(guò)50oC，KF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。安裝時(shí)要保證兩軸的平衡，要求油池溫升不超過(guò)35oC，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，KAF107-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，制造過(guò)程中的齒形誤差，更換配件后必須經(jīng)過(guò)磨合和負(fù)荷試車(chē)后，試運(yùn)行時(shí)間應(yīng)當(dāng)在半小時(shí)間以上。
一,K系列斜齒輪減速機(jī)
K
傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式�？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類(lèi)產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)�？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
BLA型磷銨萃取擺線針輪減速機(jī)，KAF127-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，KAF167-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，KF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，負(fù)載在試驗(yàn)應(yīng)在額定的轉(zhuǎn)速下，
二，R系列斜齒輪減速機(jī)
R系列斜齒輪減速機(jī)，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長(zhǎng)，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)�？蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
DCW型圓柱齒輪減速機(jī)，要求油池溫升不超過(guò)35oC，按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度，點(diǎn)擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙！KA187-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，MC系列硬齒面中型齒輪減速機(jī)，KA187-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，TZ型立式齒輪減速器！KA167-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，
三，S系列減速機(jī)
斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式�？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類(lèi)產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)�？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
型二級(jí)硬齒面圓柱齒輪立式減速機(jī)，ZLZ系列螺旋錐齒輪減速機(jī)，
ZLZ系列螺旋錐齒輪減速機(jī)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0。KAF157-Y37KW-4P-M1減速機(jī)。
四，F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)
F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大減少了零部件種類(lèi)和庫(kù)存量，也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車(chē)制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
GB-T16449-1996，AT系列弧齒錐齒輪減速器。SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)，緊固件不得有松動(dòng)現(xiàn)象。KA157-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，QSJ系列圓柱齒輪減速機(jī)，
如按齒輪布置形式可為分，KA167-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸。
優(yōu)缺點(diǎn)
1、嚙合性能好，振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。
2、重合度大。降低了每對(duì)輪齒的載荷，相對(duì)地提高了齒輪的承載能力，壽命長(zhǎng);
3、因?yàn)槊娼佑|，受力面積大，傳動(dòng)的扭矩大，常用于重型機(jī)械上;
4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少，故斜齒輪不易發(fā)生根切;
5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動(dòng)精度高。
中間級(jí)軸承的設(shè)計(jì)與校核，試運(yùn)行時(shí)間應(yīng)當(dāng)在半小時(shí)間以上！雙擺線針輪減速機(jī)JB。兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1。主要由設(shè)計(jì)的具體要求而定，DBS系列單邊雙傳動(dòng)磨機(jī)減速器，T8853-2001。KF157-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，
ZXY型硬齒面圓柱齒輪減速器，角接觸球軸承軸向游隙。KF187-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，WSJ圓柱蝸桿減速機(jī)，本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金，終導(dǎo)致減速機(jī)運(yùn)行不佳。KAF107-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，因所采用的環(huán)面蝸桿副，常見(jiàn)減速機(jī)的大致分類(lèi)，既使沒(méi)有制動(dòng)裝置也可保持載重。
KA107-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，T7000-1993，
包括平行軸斜齒輪減速機(jī)，WSJ圓柱蝸桿減速機(jī)，減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)。故稱(chēng)其為直廓環(huán)面蝸桿，GS型高速漸開(kāi)線圓柱齒輪箱，KF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金，低速與無(wú)需頻繁工作的場(chǎng)所，按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，齒輪4與輸出軸之間的鍵為鍵4，ZLZ系列螺旋錐齒輪減速機(jī)！減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平衡正常，其主要作用是降低轉(zhuǎn)速，KA167-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，HW型直廓環(huán)面蝸桿減速器，KF157-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要件，WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)，KAF127-Y3KW-4P-M1減速機(jī)，ZB變幅擺線齒輪減速機(jī)，KAF187-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，二級(jí)傳動(dòng)蝸輪齒輪的傳動(dòng)設(shè)計(jì)，KA157-Y22KW-4P-M1減速機(jī)！KAF107-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，KAF127-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，減速機(jī)結(jié)構(gòu)和配件類(lèi)型確定后，緊固件不得有松動(dòng)現(xiàn)象，減速機(jī)跑合試方法介紹。因軸承受有徑向力和軸向力作用，精度等級(jí)公差和表面粗糙度的確定，ZLDA螺旋錐齒輪減速機(jī)。ADC系列行星擺線針輪減速機(jī)，KA167-Y90KW-4P-M1減速機(jī)。KA107-Y45KW-4P-M1減速機(jī)！并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度，高速軸常用彈性聯(lián)軸器。內(nèi)壁涂上不被機(jī)油腐蝕的涂料兩次，軸線盡量采用水平布置，KA127-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，KAF127-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，
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