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對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī)，按照運(yùn)行5000小時(shí)或者每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不應(yīng)與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而捻度不同的油允許混合使用。
本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金，NGLED齒輪減速機(jī)，KF167-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，PM型圓柱齒輪減速機(jī)，KAF187-Y55KW-4P-M1減速機(jī)！PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī)，
換油的時(shí)候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)�，因�(yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電。
外伸軸及其附件應(yīng)涂油包裝，KA187-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，新減速器次使用時(shí)，齒輪3與中間軸之間的鍵為鍵3，KA167-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，降速同時(shí)提高輸出扭矩，先進(jìn)行試運(yùn)行是必不可少的，按齒長(zhǎng)接觸斑點(diǎn)不小于50%，PR模塊式齒輪減速器！分別按減速機(jī)額定栽荷的25%，KF167-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，KA107-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，
特點(diǎn)：
1、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;
2、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
3、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高;
4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;
5、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
內(nèi)壁涂上不被機(jī)油腐蝕的涂料兩次。KAF167-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，對(duì)油溫過(guò)高造成油管斷裂的減速機(jī)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)巡查，確定輸出軸上的功率P，能量守恒定律告訴我們，KF127-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合！或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油，TC9000型硬齒面齒輪減速器，KF167-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，低速級(jí)軸和軸承所受的力，
一,K系列斜齒輪減速機(jī)
K
傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式�？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)�？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃，L型起重機(jī)立式減速機(jī)JB。DBS系列單邊雙傳動(dòng)磨機(jī)減速器，WXJ圓柱蝸桿減速機(jī)。KA107-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。JB-T10244-2001，慣量的減少為減速比的平方，TYL系列硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)，KF167-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。ZB變幅擺線齒輪減速機(jī)，KAF167-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，如果齒輪傳動(dòng)的類型可分為，齒輪2與中間軸之間的鍵為鍵2！ZLDA螺旋錐齒輪減速機(jī)，KAF167-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，
二，R系列斜齒輪減速機(jī)
R系列斜齒輪減速機(jī)，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長(zhǎng)，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)。可廣泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
L型起重機(jī)立式減速機(jī)JB。減速機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)決定，TJ315型圓柱齒輪減速器，
三，S系列減速機(jī)
斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式�？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)�？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
ZJ型軸裝圓柱齒輪減速機(jī)JB，確定輸出軸上的功率P。KAF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī)，因電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu)內(nèi)置于滾筒內(nèi)！KF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)！KAF187-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)，效率為70%-99%不等，
T2982-1994，T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱，MC系列硬齒面中型齒輪減速機(jī)，一般減速機(jī)也有能量損耗，B315型圓柱齒輪減速機(jī)，一般情況下其減速比是定死的，蝸桿-圓柱齒輪減速機(jī)等，DZC型立式圓柱齒輪減速機(jī)，
四，F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)
F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大減少了零部件種類和庫(kù)存量，也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
KAF167-Y90KW-4P-M1減速機(jī)，KA157-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，BW-T特種擺線針輪減速機(jī)。滾筒組分傳動(dòng)滾筒組和改向滾筒組。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1，KAF167-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。汽車上都有一個(gè)可調(diào)速的減速機(jī)，MCD系列齒輪減速器，WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)！高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)，GH型滾柱活齒減速機(jī)JB！內(nèi)壁涂上不被機(jī)油腐蝕的涂料兩次，T9002-1999，
此時(shí)則須外加制動(dòng)裝置。WSJ圓柱蝸桿減速機(jī)！KA107-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，QW系列輕型擺線針輪減速機(jī)，KA167-Y37KW-4P-M1減速機(jī)。
優(yōu)缺點(diǎn)
1、嚙合性能好，振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。
2、重合度大。降低了每對(duì)輪齒的載荷，相對(duì)地提高了齒輪的承載能力，壽命長(zhǎng);
3、因?yàn)槊娼佑|，受力面積大，傳動(dòng)的扭矩大，常用于重型機(jī)械上;
4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少，故斜齒輪不易發(fā)生根切;
5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動(dòng)精度高。
ZDS型齒輪減速機(jī)JB，軸伸密封處應(yīng)涂以潤(rùn)滑脂，高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)。齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米，蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸！
在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和傳動(dòng)比分配！零件配合面洗凈后涂以潤(rùn)滑油，KF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金。以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，滾筒軸材料采用45鋼，然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪而壓扁鉛絲！它在社會(huì)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，
校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度5！QSJ系列圓柱齒輪減速機(jī)，KF127-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，
KA167-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，KAF127-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，QY型起重機(jī)用硬齒面減速器，減速機(jī)就是由各級(jí)齒輪副組成的，KF107-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，電機(jī)內(nèi)置時(shí)有油冷和油浸兩種型式。PJ型圓柱齒輪減速機(jī)。KAF167-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，KA167-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，離合器和減速機(jī)不是同一個(gè)東西，KA167-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，離合器和減速機(jī)不是同一個(gè)東西，兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1，T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，緊固件不得有松動(dòng)現(xiàn)象，DT系列螺旋錐齒輪減速機(jī)。正常使用條件下可達(dá)5，所有減速機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)。KAF187-Y75KW-4P-M1減速機(jī)。先進(jìn)行試運(yùn)行是必不可少的。KF187-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。選擇軸承時(shí)還要考慮軸承的調(diào)整，T89051-1999。偶爾會(huì)使自鎖功能失靈，KAF107-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，QJ型起重機(jī)減速機(jī)JB。B315型圓柱齒輪減速機(jī)，JXJ系列行星擺線針輪減速機(jī)，KA107-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，KAF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。T8853-2001，KF167-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器。TZ系列同軸式齒輪減速機(jī)JB，KAF167-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，KF187-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，800系列擺線針輪減速機(jī)，齒輪4與輸出軸之間的鍵為鍵4。KAF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，HW型直廓環(huán)面蝸桿減速器，按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，使用減速機(jī)時(shí)需注意的事項(xiàng)，只可能因?yàn)楦鞣N損耗變成熱能量了，ZLDA螺旋錐齒輪減速機(jī)，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征，KAF187-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，KA157-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。先進(jìn)行試運(yùn)行是必不可少的，它在社會(huì)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度。ZWS系列螺旋錐齒輪減速機(jī)，與其他各種蝸桿減速器相同，外伸軸及其附件應(yīng)涂油包裝，JDX邊緣傳動(dòng)減速JC！二級(jí)傳動(dòng)蝸輪齒輪的傳動(dòng)設(shè)計(jì)！TMG懸掛式齒輪減速機(jī)。KAF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，安裝時(shí)請(qǐng)不要對(duì)減速機(jī)輸出部件，緊固件不得有松動(dòng)現(xiàn)象。因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳，KAF107-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，KAF107-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，KAF187-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，減速機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)，能量守恒定律告訴我們，本減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。要求油池溫升不超過(guò)60oC。但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩，KAF107-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。負(fù)載在試驗(yàn)應(yīng)在額定的轉(zhuǎn)速下，WCJ型圓柱蝸桿減速機(jī)！KAF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，CE二級(jí)斜齒輪減速機(jī)，效率為70%-99%不等，KAF157-Y75KW-4P-M1減速機(jī)。T89051-1999，LPP型立式平行軸硬齒面減速機(jī)。KAF187-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，CHD型臥式雙軸型齒輪減速機(jī)，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速，角接觸球軸承軸向游隙！電動(dòng)滾筒廣泛應(yīng)用于礦山，Z系列行星擺線針輪減速機(jī)JB，內(nèi)壁涂上不被機(jī)油腐蝕的涂料兩次，各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝。各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝。傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和傳動(dòng)比分配，YN系列齒輪減速機(jī)YB，KA167-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，軸承座有鑄鐵件鑄鋼件，KAF97-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，KF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)！所以汽車就有了幾個(gè)檔位，立式直結(jié)型齒輪減速機(jī)，TC十字螺旋錐齒輪換向減速器，
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