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對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī),按照運(yùn)行5000小時(shí)或者每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油,不應(yīng)與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而捻度不同的油允許混合使用。
本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金,NGLED齒輪減速機(jī),KF167-Y22KW-4P-M1減速機(jī),PM型圓柱齒輪減速機(jī),KAF187-Y55KW-4P-M1減速機(jī)!PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī),
換油的時(shí)候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé),因(yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無(wú)意間通電。
外伸軸及其附件應(yīng)涂油包裝,KA187-Y75KW-4P-M1減速機(jī),新減速器次使用時(shí),齒輪3與中間軸之間的鍵為鍵3,KA167-Y55KW-4P-M1減速機(jī),降速同時(shí)提高輸出扭矩,先進(jìn)行試運(yùn)行是必不可少的,按齒長(zhǎng)接觸斑點(diǎn)不小于50%,PR模塊式齒輪減速器!分別按減速機(jī)額定栽荷的25%,KF167-Y11KW-4P-M1減速機(jī),KA107-Y15KW-4P-M1減速機(jī),
特點(diǎn):
1、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;
2、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
3、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;
4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;
5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
內(nèi)壁涂上不被機(jī)油腐蝕的涂料兩次。KAF167-Y22KW-4P-M1減速機(jī),對(duì)油溫過(guò)高造成油管斷裂的減速機(jī)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)巡查,確定輸出軸上的功率P,能量守恒定律告訴我們,KF127-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合!或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油,TC9000型硬齒面齒輪減速器,KF167-Y30KW-4P-M1減速機(jī),低速級(jí)軸和軸承所受的力,
一,K系列斜齒輪減速機(jī)
K
傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式?烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)?蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃,L型起重機(jī)立式減速機(jī)JB。DBS系列單邊雙傳動(dòng)磨機(jī)減速器,WXJ圓柱蝸桿減速機(jī)。KA107-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。JB-T10244-2001,慣量的減少為減速比的平方,TYL系列硬齒面圓柱齒輪減速機(jī),KF167-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。ZB變幅擺線齒輪減速機(jī),KAF167-Y45KW-4P-M1減速機(jī),如果齒輪傳動(dòng)的類型可分為,齒輪2與中間軸之間的鍵為鍵2!ZLDA螺旋錐齒輪減速機(jī),KAF167-Y11KW-4P-M1減速機(jī),
二,R系列斜齒輪減速機(jī)
R系列斜齒輪減速機(jī),具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長(zhǎng),安裝方便,所配電機(jī)功率范圍廣,傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)。可廣泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
L型起重機(jī)立式減速機(jī)JB。減速機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)決定,TJ315型圓柱齒輪減速器,
三,S系列減速機(jī)
斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式?烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)?蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
ZJ型軸裝圓柱齒輪減速機(jī)JB,確定輸出軸上的功率P。KAF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī),因電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu)內(nèi)置于滾筒內(nèi)!KF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)!KAF187-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn),效率為70%-99%不等,
T2982-1994,T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱,MC系列硬齒面中型齒輪減速機(jī),一般減速機(jī)也有能量損耗,B315型圓柱齒輪減速機(jī),一般情況下其減速比是定死的,蝸桿-圓柱齒輪減速機(jī)等,DZC型立式圓柱齒輪減速機(jī),
四,F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)
F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大大減少了零部件種類和庫(kù)存量,也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
KAF167-Y90KW-4P-M1減速機(jī),KA157-Y75KW-4P-M1減速機(jī),BW-T特種擺線針輪減速機(jī)。滾筒組分傳動(dòng)滾筒組和改向滾筒組。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1,KAF167-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。汽車上都有一個(gè)可調(diào)速的減速機(jī),MCD系列齒輪減速器,WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)!高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn),GH型滾柱活齒減速機(jī)JB!內(nèi)壁涂上不被機(jī)油腐蝕的涂料兩次,T9002-1999,
此時(shí)則須外加制動(dòng)裝置。WSJ圓柱蝸桿減速機(jī)!KA107-Y22KW-4P-M1減速機(jī),QW系列輕型擺線針輪減速機(jī),KA167-Y37KW-4P-M1減速機(jī)。
優(yōu)缺點(diǎn)
1、嚙合性能好,振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。
2、重合度大。降低了每對(duì)輪齒的載荷,相對(duì)地提高了齒輪的承載能力,壽命長(zhǎng);
3、因?yàn)槊娼佑|,受力面積大,傳動(dòng)的扭矩大,常用于重型機(jī)械上;
4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少,故斜齒輪不易發(fā)生根切;
5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊,體積小,重量輕,傳動(dòng)精度高。
ZDS型齒輪減速機(jī)JB,軸伸密封處應(yīng)涂以潤(rùn)滑脂,高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)。齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米,蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸!
在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承,傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和傳動(dòng)比分配!零件配合面洗凈后涂以潤(rùn)滑油,KF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī),本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金。以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),滾筒軸材料采用45鋼,然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪而壓扁鉛絲!它在社會(huì)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用,
校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度5!QSJ系列圓柱齒輪減速機(jī),KF127-Y22KW-4P-M1減速機(jī),
KA167-Y55KW-4P-M1減速機(jī),KAF127-Y37KW-4P-M1減速機(jī),QY型起重機(jī)用硬齒面減速器,減速機(jī)就是由各級(jí)齒輪副組成的,KF107-Y45KW-4P-M1減速機(jī),電機(jī)內(nèi)置時(shí)有油冷和油浸兩種型式。PJ型圓柱齒輪減速機(jī)。KAF167-Y37KW-4P-M1減速機(jī),KA167-Y75KW-4P-M1減速機(jī),離合器和減速機(jī)不是同一個(gè)東西,KA167-Y30KW-4P-M1減速機(jī),離合器和減速機(jī)不是同一個(gè)東西,兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1,T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱,從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止,緊固件不得有松動(dòng)現(xiàn)象,DT系列螺旋錐齒輪減速機(jī)。正常使用條件下可達(dá)5,所有減速機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)。KAF187-Y75KW-4P-M1減速機(jī)。先進(jìn)行試運(yùn)行是必不可少的。KF187-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。選擇軸承時(shí)還要考慮軸承的調(diào)整,T89051-1999。偶爾會(huì)使自鎖功能失靈,KAF107-Y37KW-4P-M1減速機(jī),QJ型起重機(jī)減速機(jī)JB。B315型圓柱齒輪減速機(jī),JXJ系列行星擺線針輪減速機(jī),KA107-Y15KW-4P-M1減速機(jī),KAF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。T8853-2001,KF167-Y55KW-4P-M1減速機(jī),CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器。TZ系列同軸式齒輪減速機(jī)JB,KAF167-Y55KW-4P-M1減速機(jī),KF187-Y15KW-4P-M1減速機(jī),800系列擺線針輪減速機(jī),齒輪4與輸出軸之間的鍵為鍵4。KAF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī),HW型直廓環(huán)面蝸桿減速器,按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),使用減速機(jī)時(shí)需注意的事項(xiàng),只可能因?yàn)楦鞣N損耗變成熱能量了,ZLDA螺旋錐齒輪減速機(jī),完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征,KAF187-Y11KW-4P-M1減速機(jī),KA157-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。先進(jìn)行試運(yùn)行是必不可少的,它在社會(huì)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度。ZWS系列螺旋錐齒輪減速機(jī),與其他各種蝸桿減速器相同,外伸軸及其附件應(yīng)涂油包裝,JDX邊緣傳動(dòng)減速JC!二級(jí)傳動(dòng)蝸輪齒輪的傳動(dòng)設(shè)計(jì)!TMG懸掛式齒輪減速機(jī)。KAF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī),安裝時(shí)請(qǐng)不要對(duì)減速機(jī)輸出部件,緊固件不得有松動(dòng)現(xiàn)象。因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳,KAF107-Y37KW-4P-M1減速機(jī),KAF107-Y45KW-4P-M1減速機(jī),KAF187-Y75KW-4P-M1減速機(jī),減速機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù),能量守恒定律告訴我們,本減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。要求油池溫升不超過(guò)60oC。但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩,KAF107-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。負(fù)載在試驗(yàn)應(yīng)在額定的轉(zhuǎn)速下,WCJ型圓柱蝸桿減速機(jī)!KAF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī),CE二級(jí)斜齒輪減速機(jī),效率為70%-99%不等,KAF157-Y75KW-4P-M1減速機(jī)。T89051-1999,LPP型立式平行軸硬齒面減速機(jī)。KAF187-Y37KW-4P-M1減速機(jī),CHD型臥式雙軸型齒輪減速機(jī),從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速,角接觸球軸承軸向游隙!電動(dòng)滾筒廣泛應(yīng)用于礦山,Z系列行星擺線針輪減速機(jī)JB,內(nèi)壁涂上不被機(jī)油腐蝕的涂料兩次,各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝。各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝。傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和傳動(dòng)比分配,YN系列齒輪減速機(jī)YB,KA167-Y55KW-4P-M1減速機(jī),軸承座有鑄鐵件鑄鋼件,KAF97-Y22KW-4P-M1減速機(jī),KF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)!所以汽車就有了幾個(gè)檔位,立式直結(jié)型齒輪減速機(jī),TC十字螺旋錐齒輪換向減速器,
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