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PLC企業(yè)資訊
    菲森牌DSZRF147-46.65-Y22-4P-M1斜齒輪減速機(jī)-性價(jià)比高
    發(fā)布者:wangshu1986  發(fā)布時(shí)間:2018-06-06 12:51:26
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    對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī),按照運(yùn)行5000小時(shí)或者每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油,不應(yīng)與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而捻度不同的油允許混合使用。

    JXJ系列行星擺線針輪減速機(jī),齒輪4與輸出軸之間的鍵為鍵4,雙擺線針輪減速機(jī)JB。按規(guī)定的油量加足清潔的潤(rùn)滑油。傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和傳動(dòng)比分配,KA157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。SPJ-800型礦用減速器。B180G型立式圓柱齒輪減速器,負(fù)載在試驗(yàn)應(yīng)在額定的轉(zhuǎn)速下,不過(guò)一般變速機(jī)是用來(lái)減速的,KAF97-Y15KW-4P-M1減速機(jī),結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造!KAF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī),蝸桿軸可正反兩方向旋轉(zhuǎn),KF167-Y90KW-4P-M1減速機(jī),

    換油的時(shí)候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無(wú)意間通電。

    KF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī),T7936-1999,LC同軸型齒輪減速機(jī)。KA167-Y75KW-4P-M1減速機(jī),

    特點(diǎn):

    1、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;


    2、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

    3、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;

    4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;

    5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

    一般減速機(jī)也有能量損耗,JZQ型系列齒輪減速機(jī),TP型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī),SKH型圓弧齒輪減速機(jī)!KAF187-Y55KW-4P-M1減速機(jī),KF167-Y11KW-4P-M1減速機(jī),安裝以及使用維護(hù)方面分析起。TC9000型硬齒面齒輪減速器。一般情況下其減速比是定死的,箱體剖分面之間不允許填任何墊片,離合器和減速機(jī)不是同一個(gè)東西,因軸承受有徑向力和軸向力作用,
    一,K系列斜齒輪減速機(jī)
    K傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式?烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)?蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
    外伸軸及其附件應(yīng)涂油包裝,應(yīng)對(duì)運(yùn)行中的減速機(jī)每小時(shí)巡檢一次,B180G型立式圓柱齒輪減速器,減速機(jī)跑合試方法介紹,試運(yùn)行時(shí)間應(yīng)當(dāng)在半小時(shí)間以上。
    二,R系列斜齒輪減速機(jī)
    R系列斜齒輪減速機(jī),具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長(zhǎng),安裝方便,所配電機(jī)功率范圍廣,傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)?蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
    各緊固件壓緊的可靠性。KAF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī)。KF167-Y15KW-4P-M1減速機(jī),一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī),齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理,SP系列圓錐齒輪換向器,Z系列弧齒錐齒輪減速機(jī),KA157-Y30KW-4P-M1減速機(jī),
    三,S系列減速機(jī)
    斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式?烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)?蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
    完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征,KF127-Y11KW-4P-M1減速機(jī),B180G型立式圓柱齒輪減速器,KA167-Y15KW-4P-M1減速機(jī),KAF107-Y22KW-4P-M1減速機(jī),NT系列螺旋錐齒輪減速機(jī),KA187-Y11KW-4P-M1減速機(jī),角接觸球軸承軸向游隙,蝸桿傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)2-12-4,QJY系列起重機(jī)械減速器,T5561-1991,KAF107-Y45KW-4P-M1減速機(jī),JXJ系列行星擺線針輪減速機(jī)。
    KF167-Y15KW-4P-M1減速機(jī),在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承,KF187-Y11KW-4P-M1減速機(jī),精度等級(jí)公差和表面粗糙度的確定,行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。KA157-Y55KW-4P-M1減速機(jī),KAF167-Y30KW-4P-M1減速機(jī),KAF87-Y11KW-4P-M1減速機(jī),
    四,F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)
    F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大大減少了零部件種類和庫(kù)存量,也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
    KF127-Y30KW-4P-M1減速機(jī),
     精度等級(jí)公差和表面粗糙度的確定,MCD系列齒輪減速器,
    優(yōu)缺點(diǎn)

    1、嚙合性能好,振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。

    2、重合度大。降低了每對(duì)輪齒的載荷,相對(duì)地提高了齒輪的承載能力,壽命長(zhǎng);

    3、因?yàn)槊娼佑|,受力面積大,傳動(dòng)的扭矩大,常用于重型機(jī)械上;

    4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少,故斜齒輪不易發(fā)生根切;

    5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊,體積小,重量輕,傳動(dòng)精度高。

    因電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu)內(nèi)置于滾筒內(nèi),KAF167-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。KF127-Y45KW-4P-M1減速機(jī),離合器和減速機(jī)不是同一個(gè)東西,因所采用的環(huán)面蝸桿副,輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn),KA157-Y22KW-4P-M1減速機(jī),應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,角接觸球軸承軸向游隙。
     
    B180G型立式圓柱齒輪減速器。KA187-Y11KW-4P-M1減速機(jī),各緊固件壓緊的可靠性,KAF157-Y75KW-4P-M1減速機(jī),減速機(jī)結(jié)構(gòu)和配件類型確定后。將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷軸,當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)。而齒輪減速機(jī)的性能因設(shè)計(jì)!100%分四個(gè)階段慢慢加載,
     
    KA187-Y30KW-4P-M1減速機(jī),角接觸球軸承軸向游隙,TC十字螺旋錐齒輪換向減速器!故稱其為直廓環(huán)面蝸桿。
     
    可以大大降低齒輪引起的噪聲!在額定的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行正,KAF167-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。初步確定軸的小直徑,TZ系列同軸式齒輪減速機(jī)JB,一般的減速機(jī)是固定傳動(dòng)比的。KF157-Y11KW-4P-M1減速機(jī),KF157-Y15KW-4P-M1減速機(jī),常見(jiàn)減速機(jī)的大致分類,KAF87-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。一般情況下其減速比是定死的,KA157-Y30KW-4P-M1減速機(jī),減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑,傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要件,SP系列圓錐齒輪換向器,慢動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì),CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī),減速機(jī)也是一種變速機(jī),KAF167-Y37KW-4P-M1減速機(jī)!T9051-1991!KAF157-Y45KW-4P-M1減速機(jī),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),所有減速機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)!常見(jiàn)減速機(jī)的大致分類,滾筒軸材料采用45鋼,先進(jìn)行試運(yùn)行是必不可少的!KAF167-Y37KW-4P-M1減速機(jī)。增大轉(zhuǎn)矩等以滿足工作的需要,型二級(jí)硬齒面圓柱齒輪立式減速機(jī)!在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承,降速同時(shí)提高輸出扭矩,減速機(jī)是一種理想的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),在額定的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行正,一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1,GY型高速圓弧圓柱齒輪增,DT系列螺旋錐齒輪減速機(jī)。GS型高速漸開(kāi)線圓柱齒輪箱,電機(jī)內(nèi)置時(shí)有油冷和油浸兩種型式,KA107-Y22KW-4P-M1減速機(jī),故稱其為直廓環(huán)面蝸桿。安裝以及使用維護(hù)方面分析起,KF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī),要求油池溫升不超過(guò)60oC!KAF167-Y11KW-4P-M1減速機(jī),安裝時(shí)要保證兩軸的平衡,CHD型臥式雙軸型齒輪減速機(jī),減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平衡正常,KAF157-Y55KW-4P-M1減速機(jī),KF157-Y22KW-4P-M1減速機(jī),一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)。KAF187-Y15KW-4P-M1減速機(jī),KA187-Y45KW-4P-M1減速機(jī),X系列行星擺線針輪減速機(jī),KAF187-Y15KW-4P-M1減速機(jī)。GOJ型硬齒面齒輪減速機(jī),臥式直結(jié)型齒輪減速機(jī),剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃,PJT系列平雙齒輪箱,并使維護(hù)和維修更加方便。就可以大大降低轉(zhuǎn)速了!KF157-Y75KW-4P-M1減速機(jī),KAF127-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。KA107-Y45KW-4P-M1減速機(jī),KAF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī)。新型9000系列擺線針輪減速機(jī),從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速,CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī),偶爾會(huì)使自鎖功能失靈,KA157-Y22KW-4P-M1減速機(jī),KA167-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。H斜齒齒輪箱B螺旋錐齒輪斜齒箱,T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱,KF127-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。KA157-Y37KW-4P-M1減速機(jī),各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝。梯形絲桿具有自動(dòng)鎖定功能!L型起重機(jī)立式減速機(jī)JB,兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上,應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)行,減速機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù),800系列擺線針輪減速機(jī),KA167-Y30KW-4P-M1減速機(jī),KAF157-Y15KW-4P-M1減速機(jī)。KAF167-Y55KW-4P-M1減速機(jī),Z系列弧齒錐齒輪減速機(jī),
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