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PLC企業(yè)資訊
    石獅二波鍍鋅防撞高速護欄板銷售電話
    發(fā)布者:tianhua8118  發(fā)布時間:2018-05-04 00:01:00


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    石獅廠家直銷銷售部郭經理:手機135-8118-1777、電話:0635-8385118



    (山東冠縣新星交通設施工程有限公司)是交通部檢測中心批準的專業(yè)生產高速公路波形梁鋼護欄板,鋼立柱及護欄附件防阻塊、柱帽、端頭等交通安全設施的廠家,專業(yè)生產石獅鍍鋅護欄板、石獅波形護欄板、石獅高速護欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護欄配套產品。 

    公司現(xiàn)在有在職職工90余人,高級工程師6人,助理工程師15人,專業(yè)技術人員30人,擁有固定資產3000萬元,公司擁有波形梁冷軋成型生產線2條,熱鍍鋅生產線2條,靜電噴塑流水線2條,浸塑生產線1條,縱剪生產線1條,具有年生產能力熱鍍鋅波形梁鋼護欄、鋼立柱8萬噸,配套小件30萬套。

    公司有嚴格的質量管理體系,所生產的各種熱鍍鋅產品均達到國家規(guī)定的質量要求,其中高速公路產品通過了JT/T281-2007驗收標準,并獲得了交通部的達標證書。公司的生產工藝、設備裝置、檢測手段、計量能力等方面均達到國內先進水平。

    本公司實力強勁,技術力量雄厚,嚴把生產質量關,同時秉承誠信為本的經營方針,所經營的產品質量可靠,價格合理,產品深受廣大用戶的好評,擁有眾多的長期合作伙伴,愿借助此平臺結交有識之士,為高速公路的建設事業(yè)共創(chuàng)輝煌。



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    我們的優(yōu)勢:



    一、品種齊全的產品結構。 我廠設備齊全,能生產我國現(xiàn)有的所有護欄系列產品,例如:二波護欄板、三波護欄板、三波變兩波過渡板、各種立柱及相關小件,可進行任意形式的表面處理,例如:鍍鋅、鍍鋁、噴塑、浸塑等。



    二、嚴格完善的質量管理體系。 從原材料進廠至產品成形,各環(huán)節(jié)各工序先行自檢,并設專門機構抽檢,層層把關,嚴防不合格原料,中間體,半成品流入下道工序,杜絕缺陷產品下線,確保了出廠產品的卓越品質。



    三、完善的售后 。 業(yè)務部設專職“客戶意見協(xié)理員”及時將客戶的意見反饋給有關職能部門和廠領導,認真落實處理方案,給客戶滿意的答復。我廠還擁有自己的配貨運輸網絡,可將客戶的運輸費用降到 。



    四、關健環(huán)節(jié)采用多條流水線提高產能。 針對一般廠家護欄成型快,但鍍鋅工序跟不上的缺點,我廠配備了多條鍍鋅流水線,使整個生產過程協(xié)調統(tǒng)一,產能成倍提高,保證了客戶的工期要求。



    公司加大科技投入,自行研發(fā)了綠色環(huán)保的靜電噴塑生產線,熱鍍鋅生產線,浸塑生產線,20余臺車床。年生產能力達40萬噸。擁有先進的檢測設備嚴把質量關,產品深受用戶信賴。同時公司擁有現(xiàn)代化的管理體系,大批管理人才。并以市場為導向,制定出合理的價格。依靠科學的管理模式,先進的生產流水線設備,始終追求產品的質量,以最可靠的信譽 于客戶,在同行、顧客之間享有較高的聲譽。 我公司竭誠歡迎海內外各界新老朋友來函來電,洽談業(yè)務,并隨時恭候垂詢惠顧。愿與您精誠合作,共創(chuàng)輝煌的明天。





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    波形護欄背景技術:現(xiàn)在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產生的問題包括: 1、鋼板易氧化生銹, 2、容易刮傷汽車, 3、生產成本比較高、 4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形, 5、生產過程容易產生污染。本廠實用新型技術所要解決的問題就是克服現(xiàn)有技術中所存在的上述不足,提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用波形護欄。所采用的技術方案是:該波形護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產中無需防腐、噴涂等處理,真正實現(xiàn)綠色環(huán)保,同時由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護欄板機械結構呈M形,在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。  

    波形護欄技術優(yōu)勢:PVC高速公路新型防撞護欄與現(xiàn)有技術相比,具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點。

    波形護欄板規(guī)格:板長4320MM ,寬310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸! 

    波形護欄立柱規(guī)格:直徑規(guī)格114、140MM  長度根據(jù)工程要求一般為1.25米、1.55米、1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 立柱管壁厚度4.5MM 、4MM !

    波形護欄每1000米工程用量: 用250塊波形護欄板。立柱間距4米,每1000米用250根立柱,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個,端頭2個。

     通行業(yè)標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質量  鍍鋅附著量  g/m2  平均鍍鋅附著量  板  ≥600  立柱  防阻塊  ≥350  最低鍍鋅附著量  板  ≥425  立柱  防阻塊  ≥275  鍍層厚度  μm  平均鍍層厚度  板  ≥85  立柱  防阻塊  ≥50  最低鍍層厚度  板  ≥61  立柱  防阻塊  ≥39  熱浸鍍鋅 純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。平均鍍層附著量  g/m2  板  ≥270  立柱  平均鍍層厚度μm  板  ≥39  立柱  涂塑層平均厚度μm  板  ≥76  立柱  。 




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     石獅二波鍍鋅防撞高速護欄板銷售電話該市場以信息化和冷鏈化設施建設為重點,不斷推進市場的升級改造,提升市場功能,努力打造全國一流的現(xiàn)代農批市場。目前,該市場形成了擁有涵蓋鮮果、肉食等幾百個產品的倉儲產業(yè)集群,交易輻射全國30個省市區(qū)和東南亞多個國家,已成為豫、魯、蘇、皖四省周邊地區(qū)最大的農產品批發(fā)市場,被國家有關部門評定為農業(yè)產業(yè)化國家重點龍頭企業(yè)全國農產品綜合批發(fā)十強市場。市場交易額連年上升,2016年市場交易額已突破350億元,交易量達900多萬噸。根據(jù)2015中國冷鏈物流報告顯示,在國內4000家生鮮電商中,有95%的電商無法盈利,而難盈利的部分原因就出現(xiàn)在冷鏈運輸上,冷鏈成本占到總成本的40%。業(yè)內人士向北京商報記者介紹,如果要完成同體量產品倉儲工作,冷鏈倉庫需要比一般倉庫占地面積更大、控溫設備要求更高。在配送運輸過程中,還需要物流企業(yè)具備專業(yè)的冷藏保溫車,一輛冷藏車的價格約是普通貨運車輛的2-3倍。下列文件中的條款通過本導則的引用而構成本導則的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本導則,然而,鼓勵根據(jù)本導則達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本導則。石獅高速護欄板廠家直銷銷售部郭經理:手機135-8118-1777、電話:0635-8385118



     


     



     



     

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