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    發(fā)布者:gzzqjq  發(fā)布時(shí)間:2018-01-25 01:16:00
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    橋式起重機(jī)在企業(yè)生產(chǎn)過程中帶來高效、方便、快捷的同時(shí),因機(jī)械的不安全因素,頻頻發(fā)生事故,給國家、人民造成經(jīng)濟(jì)損失,給當(dāng)事人及家屬造成痛苦。發(fā)生事故的主要原因是機(jī)械本身存在著機(jī)械故障及誤操作。研究機(jī)械故障,分析原因,制定預(yù)防措施是減少橋式起重機(jī)機(jī)械事故的主要措施,這就要求特種設(shè)備管理人員在規(guī)范操作人員的操作的同時(shí),重視起重機(jī)機(jī)械故障的隱患,根據(jù)起重機(jī)狀況制定出周密可行的預(yù)防措施,確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。通過生產(chǎn)實(shí)踐,對(duì)橋式起重機(jī)在運(yùn)行過程中的機(jī)械故障及預(yù)防措施作如下分析。

    南浦大橋這四個(gè)大字是由鄧小平同志題詞,面積在16-20平方米左右,材質(zhì)為不銹鋼,最初是采用螺栓膨脹螺絲等固定的。它是連接浦東和浦西之間的重要交通通道,車流量大,早晚高峰過往車輛非常多。因此此次南浦大橋字體高空掉落,危及過往行人安全和交通順暢,搶修工作刻不容緩。接到搶修任務(wù)后,迅速調(diào)派全球最高高空車JLG1850SJ、服務(wù)車及服務(wù)團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場,為此次事故搶修爭取了寶貴時(shí)間。南浦大橋的通航凈空高度為46米,橋兩岸設(shè)有150米高的“H”型鋼筋混凝土主塔,索塔高度使此次搶修工作異常艱難,如果使用傳統(tǒng)吊籃搶修會(huì)面臨耗時(shí)長、高空作業(yè)危險(xiǎn)、搶修成本高及調(diào)度難度大等一系列問題,F(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人也提到,“橋”字距離地面103米,距離橋面53米。由于是橋上,和在平地上高53米的建筑物外做搶修完全是兩個(gè)概念,要考慮風(fēng)力、橋面坡度等多種因素,登高車作業(yè)也有一定的危險(xiǎn)性”。如此復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境,對(duì)宏信設(shè)備也是一此挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。宏信設(shè)備此臺(tái)高空車平臺(tái)工作高度高達(dá)58.56米,可在短短五分鐘內(nèi)從地面上升至最高高度。操作人員憑借多年豐富的操作經(jīng)驗(yàn),將高空車平穩(wěn)升至最高點(diǎn),迅速配合搶修工作,極大提高了此次搶修的效率,降低了高空搶修所存在的安全隱患,減少了此次事故造成的擁堵和不便。為防止類似脫落情況發(fā)生,大橋管理方也對(duì)黃浦江上其他大橋的橋名增加了一次巡查。

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