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稀土元素作為微量元素加入鋁及其合金中,不僅有細(xì)化晶粒的變質(zhì)作用,還有凈化熔體、減少氣體含量及氧化夾雜的精煉效果,從而可顯著改善和提高鋁及其合金的綜合性能。分析討論了稀土在鋁及鋁合金中的作用,論述了稀土在鋁及鋁合金中的開發(fā)應(yīng)用現(xiàn)狀,展望了稀土鋁合金的發(fā)展前景。 深入討論了預(yù)處理工藝的影響并說明了該工藝在保證鋁合金汽車板使用性能的重要性。介紹了鋁合金汽車板在汽車上的典型應(yīng)用。基于筆者認(rèn)識(shí)和目前的研究進(jìn)展,提出了汽車用鋁合金汽車板的重點(diǎn)研發(fā)內(nèi)容,降低成本和價(jià)格,做好應(yīng)用研究是擴(kuò)大鋁合金汽車板在汽車上應(yīng)用的重要工作。 為準(zhǔn)確掌握鋁合金攪拌摩擦焊(Friction stir welding,FSW)焊件中的殘余應(yīng)力分布,以便優(yōu)化FSW焊接工藝和對(duì)后續(xù)加工起到一定的支撐作用,借助自主研發(fā)的短波長特征X射線衍射儀(Short wavelength X-ray diffractometer,SWXRD),分別采用sin2ψ法和d0法對(duì)2024-T351鋁合金FSW焊件內(nèi)部殘余應(yīng)力進(jìn)行測試,并與中子衍射和同步輻射及鉆孔法測試的FSW焊接應(yīng)力進(jìn)行分析比較,同時(shí)對(duì)焊接區(qū)各區(qū)域微觀組織進(jìn)行金相觀察分析,對(duì)焊接中心層的顯微硬度分布進(jìn)行測試。結(jié)果表明,用SWXRD可以實(shí)現(xiàn)鋁合金內(nèi)部殘余應(yīng)力的無損檢測;對(duì)2024-T351鋁合金FSW焊件內(nèi)部殘余應(yīng)力測試,用d0法得到板材軋制方向的殘余應(yīng)力存在3個(gè)拉應(yīng)力峰值,其中兩個(gè)位于熱影響區(qū)(Heat affected zone,HAZ),一個(gè)位于焊縫中心,與國外中子衍射和高能同步輻射的測試結(jié)果一致;用sin2ψ法可以快速獲得FSW焊核區(qū)(Weld nugget zone,WNZ)的殘余應(yīng)力,對(duì)存在強(qiáng)織構(gòu)的熱機(jī)械影響區(qū)(Thermal-mechanically affected zone,TMAZ)、HAZ和母材區(qū)(Base material zone,BMZ)的應(yīng)力測試有較大的誤差,但將d0法結(jié)合可以快速得到焊接區(qū)的應(yīng)力分布。