福田G7面包冷藏車，國(guó)五汽油，整車型號(hào)：BJ5039XLC-C5，底盤型號(hào)：BJ6539B1PVA-C5G7，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動(dòng)機(jī)：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍(lán)牌車，C證可駕駛，使用于各種室內(nèi)短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達(dá)到GSP認(rèn)證要求，滿足醫(yī)藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購(gòu)車請(qǐng)?jiān)斣儯?3886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號(hào)： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào)： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說(shuō)明： | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說(shuō)明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號(hào):ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
后一公里作為快遞配送的后一個(gè)環(huán)節(jié)，一直以來(lái)都是行業(yè)熱門議題，也有不少企業(yè)嘗試著解決。由此，快遞柜、代收點(diǎn)應(yīng)運(yùn)而生。其中快遞柜是近年來(lái)崛起的新興業(yè)態(tài)，應(yīng)快遞企業(yè)與電商發(fā)展的需求誕生，被譽(yù)為解決快遞后一公里，甚至后一百米的主要渠道之一。
以快遞柜為例，近幾年意圖破局后一公里的企業(yè)越來(lái)越多，有順豐、申通、中通、韻達(dá)等企業(yè)投資成立的豐巢，也有背靠大集團(tuán)的速遞易、日日順樂(lè)家、京東自提柜、e棧等，還有格格貨棧、云柜等企業(yè)，但自提柜盈利前景一直不明朗，使得這種快捷、方便的24小時(shí)無(wú)人自助式收貨服務(wù)顯得尤為尷尬。盡管其已得到了社區(qū)居民和校園用戶的歡迎，也極大地提高了配送效率，但快遞柜容量小、丟件等尷尬之處也受到消費(fèi)端的質(zhì)疑。
據(jù)國(guó)家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年季度全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)中，國(guó)際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1.7億件，同比增長(zhǎng)29.8%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成111.4億元，同比增長(zhǎng)19.8%。這說(shuō)明我國(guó)快遞業(yè)正在走向國(guó)際，積極參與全球化競(jìng)爭(zhēng)。
隨著一帶一路建設(shè)的持續(xù)深化，越來(lái)越多的快遞、物流企業(yè)以此為契機(jī)，積極布局海外市場(chǎng)。毋庸置疑，這也正在成為快遞企業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。順豐、圓通等民營(yíng)快遞企業(yè)著手布局一帶一路沿線國(guó)家：如圓通發(fā)起的全球包裹聯(lián)盟，這是一個(gè)由國(guó)內(nèi)物流快遞企業(yè)發(fā)起的國(guó)際化物流快遞聯(lián)盟平臺(tái);順豐積極在歐洲設(shè)立海外倉(cāng)，并在東南亞地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。