福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍牌車，C證可駕駛，使用于各種室內(nèi)短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達到GSP認證要求，滿足醫(yī)藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購車請詳詢：13886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標準： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動機凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
3.營改增財政補貼政策不可復制、不能延續(xù)。從營改增試點起，為了解決營改增后部分企業(yè)稅負明顯增加的問題，許多地方政府推出了相應的補貼政策。對營改增后稅負比營業(yè)稅體制下增加的部分，通過財政支持的方式返還。但此項政策各地執(zhí)行不統(tǒng)一，不少地方?jīng)]有補貼;一些開始有補貼的地方，也在減少甚至取消補貼，無疑提高了企業(yè)的稅負成本，有違國家關于所有行業(yè)稅負只減不增的要求。
建議17：將交通運輸服務稅率調(diào)整為6%，與物流輔助服務的稅率相同，同時取消現(xiàn)有補貼政策。如延續(xù)現(xiàn)行稅率，就應該順延補貼支持政策，直至沒有差額后自動停止。由于營改增補貼政策是以增值稅稅負高于計算營業(yè)稅稅負的差額來進行補貼的，只要存在差額，就應按原政策執(zhí)行。
4.土地使用稅減半征收政策到期。調(diào)查顯示，物流企業(yè)大宗商品倉儲設施用地城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收政策實施四年多以來，57.1%的企業(yè)享受到了土地使用稅減半征收政策的實惠，物流企業(yè)稅負明顯下降。該項政策已于2016年年底到期，面臨下一步政策接續(xù)問題。
調(diào)查企業(yè)反映，土地使用稅減半征收政策在落實過程中還存在一些問題，部分地區(qū)調(diào)整土地級別導致減稅效應不足，對于擁有倉儲設施的物流企業(yè)定義范圍過窄，降低了政策普適性。隨著物流分工深化細化，出現(xiàn)了專門提供倉儲設施的建設和運營商。但是，許多地區(qū)不把這類企業(yè)認定為物流企業(yè)，導致他們不能享受土地使用稅減半征收政策，降低了政策的普惠性。此外，對倉儲設施適用貨物種類限制范圍過小，與消費相關的商品倉儲設施用地難以享受該政策。對于租用土地無法享受該項政策，減稅效應大大降低。