拜耳材料科學(xué)公司在12月7日發(fā)布新聞稿稱，該公司已經(jīng)開發(fā)出一種用于風(fēng)輪機(jī)葉片的基于聚氨酯的復(fù)合材料新技術(shù)，該技術(shù)現(xiàn)已得到了美國能源部的認(rèn)可。
受美國能源部之邀，拜耳在美國風(fēng)能協(xié)會(huì)（AWEA）近日在巴爾的摩召開的海上風(fēng)電大會(huì)暨展覽會(huì)上展示了一種風(fēng)輪機(jī)葉片根環(huán)樣件。根環(huán)被環(huán)繞在葉片底部，與風(fēng)輪機(jī)葉輪軸固定在一起。
拜耳材料科學(xué)公司在新聞稿中說，由拜耳牽頭的一個(gè)開發(fā)小組發(fā)現(xiàn)，聚氨酯化學(xué)能夠顯著提升如今的商用化環(huán)氧基系統(tǒng)的疲勞強(qiáng)度和斷裂韌度性能。
這一開發(fā)項(xiàng)目由拜耳、美國能源部和Molded Fiber Glass Cos.Inc.公司共同展開合作。
拜耳的公共部門業(yè)務(wù)總監(jiān)Mike Gallagher說：“我們的開發(fā)成果能夠受到特別的重視令我們倍感高興，尤其是考慮到能源部的能源效率和可再生能源項(xiàng)目在去年資助了大量的風(fēng)能技術(shù)項(xiàng)目。”
拜耳稱，拜耳當(dāng)初提議說，開發(fā)這種復(fù)合材料可使風(fēng)輪機(jī)葉片更輕巧結(jié)實(shí)、使用壽命更長，而能源部正是看中了這一點(diǎn)所帶來的價(jià)值。
對(duì)風(fēng)輪機(jī)葉片來說，層間斷裂韌度是一項(xiàng)關(guān)鍵的屬性。據(jù)拜耳稱，將碳素納米管增強(qiáng)技術(shù)結(jié)合到聚氨酯復(fù)合材料中能夠?qū)嗔秧g度大幅提高48％，拜耳補(bǔ)充道，還能將環(huán)氧樹脂的斷裂韌度翻一番。
拜耳正在進(jìn)一步擴(kuò)大項(xiàng)目范圍，通過與風(fēng)電行業(yè)專家們合作，著手生產(chǎn)、測試和驗(yàn)證全尺寸葉輪樣件。